Yapılan inceleme ve analizlere göre, korozyon kelebek vanalara zarar veren önemli faktörlerden biridir. İç boşluk ortamla temas halinde olduğundan, aşırı derecede korozyona uğrar. Korozyon sonrasında vana çapı küçülür ve akış direnci artar, bu da ortamın iletimini etkiler.valf gövdesinin yüzeyiGenellikle zemine veya yer altına monte edilir. Yüzeyi hava ile temas halindedir ve hava nemli olduğundan paslanmaya yatkındır. Vana yuvası tamamen kaplıdır ve iç boşluğu ortamla temas halindedir. Bu nedenle, vana gövdesi ve vana plakasının yüzey kaplama işlemi, dış ortamda korozyona karşı en uygun maliyetli koruma yöntemidir.
1. Kelebek vana yüzey kaplamasının rolü
01. Vana gövdesi malzeme tanımlaması
Yüzey katmanı rengi, valf gövdesi ve kapağının işlenmemiş yüzeylerine uygulanır. Bu renk işaretlemesi sayesinde, valf gövdesinin malzemesini hızlıca belirleyebilir ve özelliklerini daha iyi anlayabiliriz.
| Valf Gövdesi Malzemesi | Boya Rengi | Valf Gövdesi Malzemesi | Boya Rengi |
| Dökme Demir | Siyah | Sünek Demir | Mavi |
| Dövme Çelik | Siyah | WCB | Gri |
02. Koruma etkisi
Valf gövdesi yüzeyi boya ile kaplandıktan sonra, valf gövdesi yüzeyi çevreden nispeten izole edilir. Bu koruyucu etkiye kalkan etkisi denilebilir. Bununla birlikte, ince bir boya tabakasının mutlak bir kalkan etkisi sağlayamayacağına dikkat çekilmelidir. Polimerlerin belirli bir nefes alabilirlik derecesine sahip olması nedeniyle, kaplama çok ince olduğunda, yapısal gözenekler su ve oksijen moleküllerinin serbestçe geçmesine izin verir. Yumuşak sızdırmazlık valfleri, yüzeydeki epoksi reçine kaplamasının kalınlığı konusunda katı gereksinimlere sahiptir. Kaplamanın geçirimsizliğini artırmak için, korozyon önleyici kaplamalarda düşük hava geçirgenliğine sahip film oluşturucu maddeler ve yüksek kalkan özelliklerine sahip katı dolgu maddeleri kullanılmalıdır. Aynı zamanda, kaplamanın belirli bir kalınlığa ulaşması ve yoğun ve gözeneksiz olması için kaplama katmanlarının sayısı artırılmalıdır.
03. Korozyon önleme
Boyanın iç bileşenleri metal ile reaksiyona girerek metal yüzeyini pasifleştirir veya kaplamanın koruyucu etkisini artırmak için koruyucu maddeler üretir. Özel gereksinimleri olan vanalar için, ciddi olumsuz etkilerden kaçınmak için boya bileşimine dikkat edilmelidir. Ayrıca, petrol boru hatlarında kullanılan dökme çelik vanalar, bazı yağların etkisi ve metal sabunlarının kurutucu etkisi altında oluşan bozunma ürünleri nedeniyle organik korozyon önleyici olarak da işlev görebilir.
04. Elektrokimyasal koruma
Dielektrik nüfuz eden kaplama metal yüzeyle temas ettiğinde, film altında elektrokimyasal korozyon oluşacaktır. Kaplamalarda dolgu maddesi olarak demirden daha yüksek aktiviteye sahip metaller, örneğin çinko kullanılır. Bu metaller, kurban anot görevi görerek koruyucu bir rol oynar ve çinkonun korozyon ürünleri olan tuz bazlı çinko klorür ve çinko karbonat, filmdeki boşlukları doldurarak filmi sızdırmaz hale getirir, korozyonu büyük ölçüde azaltır ve vananın kullanım ömrünü uzatır.
2. Metal vanalarda yaygın olarak kullanılan kaplamalar
Vanaların yüzey işleme yöntemleri başlıca boya kaplama, galvanizleme ve toz kaplamayı içerir. Boyanın koruma süresi kısadır ve çalışma koşullarında uzun süre kullanılamaz. Galvanizleme işlemi esas olarak boru hatlarında kullanılır. Hem sıcak daldırma galvanizleme hem de elektro-galvanizleme kullanılır. İşlem karmaşıktır. Ön işlemde asitleme ve fosfatlama işlemleri kullanılır. İş parçasının yüzeyinde asit ve alkali kalıntıları kalır ve bu da korozyon tehlikesi oluşturarak galvaniz tabakasının kolayca dökülmesine neden olur. Galvanizli çeliğin korozyon direnci 3 ila 5 yıldır. Zhongfa vanalarımızda kullanılan toz kaplama, kalın kaplama, korozyon direnci, aşınma direnci vb. özelliklere sahiptir ve su sisteminin kullanım koşullarında vanaların gereksinimlerini karşılayabilir.
01. Valf gövdesi epoksi reçine kaplaması
Aşağıdaki özelliklere sahiptir:
• Korozyon direnci: Epoksi reçine kaplı çelik çubuklar iyi korozyon direncine sahiptir ve betonla yapışma mukavemeti önemli ölçüde azalır. Nemli ortamlarda veya aşındırıcı ortamlarda endüstriyel koşullar için uygundurlar.
• Güçlü yapışma: Epoksi reçine moleküler zincirinde bulunan polar hidroksil grupları ve eter bağları, çeşitli maddelere yüksek yapışma özelliği kazandırır. Epoksi reçinenin kürleşme sırasında büzülmesi düşüktür, oluşan iç gerilim azdır ve koruyucu yüzey kaplamasının soyulması ve bozulması kolay değildir.
• Elektriksel özellikler: Kürlenmiş epoksi reçine sistemi, yüksek dielektrik özelliklere, yüzey sızıntı direncine ve ark direncine sahip mükemmel bir yalıtım malzemesidir.
•Küf Direnci: Kürlenmiş epoksi reçine sistemi çoğu küfe karşı dirençlidir ve zorlu tropikal koşullarda kullanılabilir.
02. Valf plakası naylon plaka malzemesi
Naylon levhalar son derece korozyona dayanıklıdır ve su, çamur, gıda ve deniz suyu arıtma gibi birçok uygulamada başarıyla kullanılmıştır.
• Dış mekan performansı: Naylon plaka kaplaması tuz püskürtme testini geçmiştir. 25 yıldan fazla bir süre deniz suyuna batırıldıktan sonra bile soyulmamıştır, bu nedenle metal parçalarda korozyon oluşmaz.
•Aşınma direnci: Çok iyi aşınma direnci.
• Darbeye dayanıklılık: Şiddetli darbelere maruz kaldığında soyulma belirtisi göstermez.
3. Püskürtme işlemi
Püskürtme işlemi, iş parçası ön işlemi → toz giderme → ön ısıtma → püskürtme (astar - son kat - son kat) → katılaşma → soğutma aşamalarından oluşur.
Püskürtme işlemi esas olarak elektrostatik püskürtme kullanılarak yapılır. İş parçasının boyutuna göre, elektrostatik püskürtme, toz elektrostatik püskürtme üretim hattı ve toz elektrostatik püskürtme ünitesi olarak ikiye ayrılabilir. İki işlem de aynıdır ve temel fark iş parçasının taşınma yöntemidir. Püskürtme üretim hattı otomatik iletim için bir aktarım zinciri kullanırken, püskürtme ünitesi manuel olarak kaldırılır. Kaplama kalınlığı 250-300 μm arasında kontrol edilir. Kalınlık 150 μm'den az olursa, koruyucu performans azalır. Kalınlık 500 μm'den fazla olursa, kaplama yapışması azalır, darbe dayanımı düşer ve toz tüketimi artar.