Yapılan inceleme ve analizlere göre korozyon, kelebek vanalara zarar veren önemli faktörlerden biridir.İç boşluk ortamla temas halinde olduğundan aşırı derecede korozyona uğrar.Korozyondan sonra valf çapı küçülür ve akış direnci artar, bu da ortamın iletimini etkiler.Valf gövdesinin yüzeyi çoğunlukla zemine veya yer altına monte edilir.Yüzeyi hava ile temas halinde olduğundan hava nemli olduğundan paslanmaya yatkındır.Valf yuvası, iç boşluğun ortamla temas halinde olduğu yerde tamamen kaplanmıştır.Bu nedenle vana gövdesi ve vana plakasının yüzey kaplama işlemi dış ortamdaki korozyona karşı en uygun maliyetli koruma yöntemidir.
1. Kelebek vana yüzey kaplamasının rolü
01. Valf gövdesi malzemesinin tanımlanması
Yüzey katmanı rengi, valf gövdesinin ve kapağının işlenmemiş yüzeylerine uygulanır.Bu renkli işaretleme sayesinde vana gövdesinin malzemesini hızlı bir şekilde belirleyebiliyor ve özelliklerini daha iyi anlayabiliyoruz.
| Valf Gövde Malzemesi | Boya rengi | Valf Gövde Malzemesi | Boya rengi |
| Dökme Demir | Siyah | Eğilebilir Demir | Mavi |
| Dövme Çelik | Siyah | WCB | Gri |
02. Koruyucu etki
Valf gövde yüzeyi boya ile kaplandıktan sonra valf gövde yüzeyi nispeten ortamdan izole edilir.Bu koruyucu etkiye koruyucu etki denilebilir.Ancak şunu da belirtmek gerekir ki ince bir boya tabakası mutlak bir koruma etkisi sağlayamaz.Polimerler belirli bir derecede nefes alabilirliğe sahip olduğundan, kaplama çok ince olduğunda yapısal gözenekler su ve oksijen moleküllerinin serbestçe geçmesine izin verir.Yumuşak sızdırmazlık valfleri, yüzeydeki epoksi reçine kaplamanın kalınlığı konusunda katı gereksinimlere sahiptir.Kaplamanın sızdırmazlığını arttırmak için korozyon önleyici kaplamalarda hava geçirgenliği düşük film oluşturucu maddeler ve koruyucu özelliği yüksek katı dolgu maddeleri kullanılmalıdır.Aynı zamanda kaplamanın belirli bir kalınlığa ulaşması, yoğun ve gözeneksiz olması için kaplama katmanlarının sayısı da arttırılmalıdır.
03. Korozyon önleme
Boyanın iç bileşenleri metalle reaksiyona girerek metal yüzeyi pasifleştirir veya kaplamanın koruyucu etkisini artırmak için koruyucu maddeler üretir.Özel gereksinimleri olan vanalarda ciddi olumsuz etkilerden kaçınmak için boya bileşimine dikkat etmelisiniz.Ayrıca petrol boru hatlarında kullanılan çelik döküm vanalar, bazı yağların etkisi altında oluşan bozunma ürünleri ve metal sabunların kurutma etkisi nedeniyle organik korozyon önleyiciler olarak da görev yapabilir.
04. Elektrokimyasal koruma
Dielektrik nüfuz eden kaplama metal yüzeyle temas ettiğinde filmin altında elektrokimyasal korozyon oluşacaktır.Çinko gibi kaplamalarda dolgu maddesi olarak demirden daha yüksek aktiviteye sahip metaller kullanılır.Kurban anot olarak koruyucu bir rol oynayacak ve çinkonun korozyon ürünleri, filmdeki boşlukları dolduracak ve filmi sıkılaştıracak, korozyonu büyük ölçüde azaltacak ve servis ömrünü uzatacak tuz bazlı çinko klorür ve çinko karbonattır. kapakçık.
2. Metal vanalarda yaygın olarak kullanılan kaplamalar
Vanaların yüzey işleme yöntemleri temel olarak boya kaplama, galvanizleme ve toz kaplamayı içermektedir.Boyanın koruma süresi kısa olup çalışma şartlarında uzun süre kullanılamaz.Galvanizleme işlemi esas olarak boru hatlarında kullanılır.Hem sıcak daldırma galvanizleme hem de elektro galvanizleme kullanılır.Süreç karmaşıktır.Ön arıtmada asitleme ve fosfatlama işlemleri kullanılır.İş parçasının yüzeyinde asit ve alkali kalıntıları kalacak, korozyona neden olacaktır. Gizli tehlike, galvanizli tabakanın düşmesini kolaylaştırır.Galvanizli çeliğin korozyon direnci 3 ila 5 yıldır.Zhongfa vanalarımızda kullanılan toz kaplama, su sisteminin kullanım koşulları altında vanaların gereksinimlerini karşılayabilecek kalın kaplama, korozyon direnci, erozyon direnci vb. özelliklere sahiptir.
01. Valf gövdesi epoksi reçine kaplama
Aşağıdaki özelliklere sahiptir:
· Korozyon direnci: Epoksi reçine kaplı çelik çubuklar iyi bir korozyon direncine sahiptir ve betonla bağlanma mukavemeti önemli ölçüde azalır.Nemli ortamlarda veya aşındırıcı ortamlardaki endüstriyel koşullar için uygundurlar.
·Güçlü yapışma: Epoksi reçine moleküler zincirinde bulunan polar hidroksil gruplarının ve eter bağlarının varlığı, onu çeşitli maddelere yüksek oranda yapışmasını sağlar.Kürlendiğinde epoksi reçinenin büzülmesi düşüktür, oluşan iç gerilim küçüktür ve koruyucu yüzey kaplamasının düşmesi ve bozulması kolay değildir.
·Elektriksel özellikler: Kürlenmiş epoksi reçine sistemi, yüksek dielektrik özelliklere, yüzey sızıntı direncine ve ark direncine sahip mükemmel bir yalıtım malzemesidir.
·Küfe Dayanıklı: Kürlenmiş epoksi reçine sistemi çoğu kalıba karşı dayanıklıdır ve zorlu tropikal koşullarda kullanılabilir.
02. Valf plakası naylon plaka malzemesi
Naylon levhalar korozyona karşı son derece dayanıklıdır ve su, çamur, gıda ve deniz suyunun tuzdan arındırılması gibi birçok uygulamada başarıyla kullanılmaktadır.
· Dış mekan performansı: Naylon plaka kaplaması tuz püskürtme testini geçebilir.25 yıldan fazla deniz suyuna batırıldığında soyulmadığı için metal aksamlarda korozyon oluşmaz.
·Aşınma direnci: Çok iyi aşınma direnci.
·Darbe direnci: Güçlü darbe altında soyulma belirtisi yok.
3. Püskürtme işlemi
Püskürtme işlemi iş parçası ön işlemi → toz giderme → ön ısıtma → püskürtme (astar - düzeltme - son kat) → katılaştırma → soğutmadır.
Püskürtme Püskürtme esas olarak elektrostatik püskürtmeyi kullanır.İş parçasının boyutuna göre elektrostatik püskürtme, toz elektrostatik püskürtme üretim hattına ve toz elektrostatik püskürtme ünitesine ayrılabilir.İki süreç aynıdır ve temel fark, iş parçasının devir yöntemidir.Püskürtme üretim hattında otomatik şanzıman için bir aktarma zinciri kullanılırken püskürtme ünitesi manuel olarak kaldırılır.Kaplama kalınlığı 250-300°C'de kontrol edilir.Kalınlığın 150 μm'den az olması durumunda koruyucu performans azalacaktır.Kalınlık 500 μm'den büyük olursa kaplamanın yapışması azalacak, darbe dayanımı azalacak ve toz tüketimi artacaktır.